16MnCr5滲高合金鋼是重形機動車靜音機活塞桿環銷慣用鋼。用于國內的某化工廠的16MnCr5滲高合金鋼在MC系統重形靜音機活塞桿環銷積極進取行軟件實驗室檢測。16MnCr5滲碳鋼板化學實驗操作能驗測用在中國某冶煉廠制造的16MnCr5滲高碳鋼。該鋼經爐外精辟和抽真空脫氣凈化處理，對其理化檢驗特性使用了測量。1化學上成份開展藥劑學好分檢查結果如表1。從表1是可以發現，鋼中首要種元素的水分份量均在能力指標英文面積內,乙炔氣[O]、[H]水分份量較低。2淬透性定期檢查淬透機械效能驗測最后如表2。從表2能夠能夠，淬透機械效能符合國家技木耍求。3非彩石雜質物檢測非彩石雜質物檢測沒想到如表3。從表3可以判斷出，鋼中A、B、C、D分類非彩石雜質物均達到了技術工藝符合要求，證明該鋼非彩石雜質物數量統計少，均勻的，且很小、彌散分布不均。4 心部偏析抽樣檢查心部偏析檢測報告如表4。從表4會得出，C、S心部偏析契合的技術規定要求。

汽缸銷用鋼的奧氏體金屬材質金屬材質晶粒大小度檢定是選擇歐洲德國MAN大公司標準單位M3403《汽缸銷用螺紋鋼的供貨商新技術條件》:鋼材拉伸試驗升溫至950℃，隔溫8h，油冷調質后,通過金屬材質金屬材質晶粒大小度的檢定。金屬材質金屬材質晶粒大小度檢定成果為7.0 ~8.0級。

對柱塞銷實現了熱安全穩相關性試驗臺。用4支柱塞銷實現熱穩性定期檢查。率先查重制冷的情形下的4支柱塞銷的外徑，第二步2支高溫至180℃，2支高溫至220℃,墻體保溫4h后,空冷至制冷,實現精確校正外徑。精確校正地址在柱塞銷的兩端及的中部，右圖4，精確校正可是如表6。

淬透耐腐蝕性鋼的淬透性是小汽車汽缸銷用鋼的決定性性能參數指標體系的一個，它主要的是確定汽缸銷調質時,心部可能取得全部的低碳生活板條馬氏體組織開展，有著高的一體化標準。車子柱塞銷用鋼的淬透性和淬透性傳輸速率的操控，關鍵決心于化工上的的成份和化工上的的成份的平滑性。也說是對淬透性后果大的的重設計如C、Cr、Mn、Mo等的重設計展開操控，通過鋼中碳和合金類的重設計對淬透性各點洛氏硬度值的后果，來確定該鋼的內控的成份條件。到目前為止對淬透性帶的操控:4HRC ~6HRC。鋼的淬透性過高，使滲碳調質后外表組織機構中的殘留物奧氏體含量的高，關鍵在于變低連桿銷上班時的空間平穩性。因而，如16MnCr5的淬透性備選HL帶，水平規定規范和抽樣檢查報告單如表2。從表2可不可以看得出來，淬透使用性能滿足水平規定規范。16MnCr5的淬透性、滲碳表面調質機構化安排結構檢驗檢測效果呈現，物料的淬透性適用想要HL帶的想要;滲碳表面調質機構化安排結構是細針狀馬氏體，不能大塊、網狀結構的炭化物，講解選的滲碳氣溫、廢氣碳勢、表面調質氣溫和表面調質液的急冷作用各工藝設計參數表是宜的，適用想要發動機汽缸式銷滲碳機構化安排結構的水平掌控想要。發動機汽缸式銷的體型安全性處理性想要，在平衡安穩的氣溫下采暖器4h后，外徑長度增長率為:180℃體型平衡安穩,220℃非常大0.010mm。熱安全性處理性經過多次實驗發現效果呈現，滲碳表面調質機構化安排結構中無殘留奧氏體不太于5%,充分滿足發動機汽缸式銷的體型安全性處理性想要。假設16MnCr5HL滲合金鋼*包含連桿銷用鋼的讓,進行的滲碳熱處理技藝及表層制作加工技藝能夠滿足連桿銷的杜六房加盟總部的的性能讓。16MnCr5HL滲合金鋼制造而成的連桿銷擁有高的可以信賴性和疲乏選擇年限，*MC類型中重型重油機的選擇讓。(參考使用資料略)