航空航天啟驅力曲軸、win7驅動軸、超大型小齒輪組件、小齒輪、汽機葉輪、盤等高負荷什么意思組件的進行調節用鋼。還備受突破、位移和激振的后果。
軟退火處理后,鋼會要加工(借助增長截取視頻性)并面對機械化車削來進行懂得調整。
C | 錳 | Si | 磷 | 秒 | 鉻 | Ni | Mo | 伏 | 在 | Ti | 和 | 其余 |
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0,30 - 0,38 | 0,50 - 0,80 | 很大 0,40 | 主要 0,025 | 較大 0,035 | 1,30 - 1,70 | 1,30 - 1,70 | 0,15 - 0,30 | - | - | - | - | - |
口徑d≤16mm貨品的自動化特點 | |||||||
債務 | 什么的象征 | 單位 | 熱進行處理后 | ||||
上限抗拉能力強度 | ?米 | 兆帕 | 1200–1400 | ||||
屈服值地應力 | R e (R p0.2 ) | 兆帕 | ≥ 1000 | ||||
受力 | 是一個 | % | ≥ 9 | ||||
下降戶型 | 和 | % | ≥ 40 | ||||
沖洗卡路里 | 千伏 | J | ≥ 35 | ||||
第一單元載面對測力性能方面的的影響 | |||||||
直徑不低于d,mm 扁鋼寬度 t, mm | 16–408–20 | 40–10020–60 | 100–16060–100 | 160–250 100–160 | |||
[R米,兆帕 | 1100–1300 | 1000–1200 | 900–1100 | 800–950 | |||
? è(R P0.2),兆帕 | ≥ 900 | ≥ 800 | ≥ 700 | ≥ 600 | |||
兩個, % | ≥ 10 | ≥ 11 | ≥ 12 | ≥ 13 | |||
和, % | ≥ 45 | ≥ 50 | ≥ 55 | ≥ 55 | |||
KV,J | ≥ 45 | ≥ 45 | ≥ 45 | ≥ 45 |
加工制作工藝流程 操作加工制作工藝流程 | 能夠的應該用 | 工作溫度,°C | ||
熱澆注 | 段造 | + | (1050 – 850) | |
翻轉 | + | (1180 – 850) | ||
冶療 | 熱加工處理 | 回火 | + | 830-860/w, o |
回火 | + | 540 – 660 | ||
強降水武器鍛造 | 過過剩 | – | – | |
老化測試 | – | – | ||
降溫 | 歸一化 | + | (850 – 880) | |
軟固溶處理 | + | (650 – 700) | ||
熱生物學加工處理 | 滲碳 | – | – | |
某些 | – | – |
嚴重的 | 西方連盟 | 白俄羅斯 | |||
34CrNiMo6 | ISO 683-1 1987 | 34CrNiMo6 | EN 10083-1 1996 | ~38Ch2N2MA | GOST 4543 1971 |
小編 | 日本國 | 華人 | |||
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